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《热点透视》北汽股份拟香港上市,可借此一窥中国汽车业现状

来源:新闻网 作者:导演 2019-08-04 12:45:27
《热点透视》北汽股份拟香港上市,可借此一窥中国汽车业现状 / 5 years ago《热点透视》北汽股份拟香港上市,可借此一窥中国汽车业现状1 分钟阅读(本文作者为热点透视专栏撰稿人,以下内容仅代表其个人观点) 撰稿 Ethan Bilby; 编译 郑茵 路透香港7月7日 - 北汽股份正在掀起中国汽车行业的引擎盖,让投资者一窥究竟。这家由德国戴姆勒 部分持股的企业正在筹划香港上市,希望有助于从中国不断增长的新车需求中分取一杯羹。但它的盈利能力完全依赖同外商的合资企业,这也让我们意识到,中国汽车市场的发展有两种速度。 北汽的正式名称是北京汽车股份有限公司,去年在中国汽车市场的销售份额占到8%。但其中多数是与戴姆勒和现代汽车 合资企业生产的外国品牌。公司的利润也是靠这些合作项目来支撑。尽管公司去年营业亏损达24亿元人民币,但在两家合资企业中持股所带来的收益是这个数字的两倍还多。 去年11月北汽完成一项重组,损益表看起来将不再那幺失衡。公司在与戴姆勒的合资企业中占股提高到51%,可以在财报中对该部门进行整合。 北汽和戴姆勒希望加快生产梅塞德斯汽车,原因显而易见:目前德方在中国销售的汽车超过一半都被算成进口而课以重税。此外,豪华车市场迄今为止没有受到中国打击铺张浪费的影响。根据华通人(ACMR)数据,2009-2013年期间高端轿车和运动型休旅车(SUV)的销量每年平均增长38%,为整体市场增幅的两倍多。 然而,销量的增长并没有转化为盈利。北京奔驰合资公司去年净利为15亿元,不到2011年的一半。北汽股份最赚钱的业务要数与现代汽车的合资企业,其2013年在中国人民共和国境内销售逾100万辆,利润为108亿元,两年内增长了58%。 和其它中国汽车厂商一样,北汽最主要的问题在于能否把合资企业的成功移植到自身品牌上来,合作的结构是否长期可持续。此外,IPO还让人注意到,中国汽车市场里,仍然是外资品牌领跑。(完) 译文审校 张荻
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